姓  名：

骆建军

职  务：

职  称：

教授

学  历：

博士研究生

学  位：

博士

通信地址：

邮  编：

100044

办公电话：

电子邮箱：

jjluo@bjtu.edu.cn

• 1993.09-1997.07 河南焦作矿业学院，工学学士
• 1997.09-2000.07 河南焦作工学院，工学硕士
• 2000.09-2004.01 西南交通大学，工学博士
• 2004.04-2006.05 bw必威西汉姆联官网，博士后
• 2006.06-至今 bw必威西汉姆联官网

• 隧道与地下工程
• 土木工程
• 交通基础设施
• 土木水利

• 土木工程硕士
• 土木工程博士
• 交通运输博士
• 土木水利博士

• 自然科学横向项目: 市政路桥隧工程技术指导咨询合同, 2025-2026
• 国家重点研发计划-任务: 川藏铁路隧道突水突泥协同管控技术体系研究, 2025-2026
• 自然科学横向项目: 新建沈阳至白河高速铁路工程新宾隧道气动效应分析技术咨询采购, 2025-2026
• 自然科学横向项目: 土岩环境地铁工程创新技术方向规划及体系研究, 2025-2026
• 协同中心项目: 轨道交通运营隧道多模态数据轻量化融合技术（补充任务）, 2025-2025
• 自然科学横向项目: 盖挖逆作车站临近浅基础建筑施工变形控制 关键技术研究, 2024-2026
• 自然科学横向项目: 复杂环境下盾构隧道下穿建筑物群桩施工关键技术研究, 2024-2025
• 自然科学横向项目: 临海富水深厚砂层地铁基坑开挖前地连墙渗漏检测 关键技术研究, 2024-2027
• 自然科学横向项目: 多种装配式城市轨道交通地下车站施工关键技术研究（2）, 2024-2026
• 自然科学横向项目: 新型复合腔体加固盾构隧道结构智能化监测与预警系统开发, 2024-2025
• 自然科学横向项目: 平顶大分块预制整体装配式地铁车站施工关键技术研究, 2024-2026
• 自然科学横向项目: 南玉线高速铁路8标段隧道衬砌结构缺陷损伤安全评估, 2024-2024
• 自然科学横向项目: 时速400公里运行条件下隧道内动车组多影响因素耦合研究, 2024-2024
• 自然科学横向项目: 新建南宁至玉林铁路站前工程No2标段隧道衬砌结构月牙形凿毛缺陷损伤安全评估技术服务, 2024-2024
• 自然科学横向项目: 南玉线高速铁路7标段隧道衬砌结构缺陷损伤安全评估, 2024-2024
• 自然科学横向项目: 新建南玉铁路站前工程№1项目段隧道衬砌结构月牙形凿毛缺陷损伤安全评估技术, 2024-2024
• 自然科学横向项目: 南玉线高速铁路6标段隧道衬砌结构缺陷损伤安全评估, 2024-2026
• 自然科学横向项目: 新建南宁至玉林铁路站前工程No2标段隧道衬砌结构月牙形凿毛缺陷损伤安全评估, 2024-2024
• 自然科学横向项目: 多种装配式城市轨道交通地下车站施工关键技术研究, 2024-2026
• 自然科学横向项目: 朔黄铁路2024年运营期重载铁路隧道病害长效治理技术和应用研究, 2024-2027
• 自然科学横向项目: 轨道交通运营隧道渗漏水治理注浆材料研发, 2024-2025
• 自然科学横向项目: 长距离下穿越特殊地质及复杂环境盾构施工关键技术, 2024-2024
• 自然科学横向项目: 新建沪渝蓉沿江高铁上海至南京至合肥段等项目地下站屏蔽门气动风荷载分析技术咨询采购, 2023-2024
• 自然科学横向项目: 软硬交替复合地层环境下城市超长盾构区间掘进关键技术研究, 2023-2026
• 自然科学横向项目: 运营期重载铁路隧道养护数字孪生技术研究技术开发, 2023-2026
• 国家自然科学基金“面上”: 基于气动效应的重载铁路隧道煤尘扬尘机理及主动抑尘技术研究, 2024-2027
• 自然科学横向项目: 地铁隧道渗漏水机理及整治关键技术研究, 2023-2024
• 国家重点研发计划-任务: 复杂地质高能环境下隧道涌水量动态预测和智能快速测试装置, 2023-2026
• 铁路总公司（原铁道部）（不再新立项）: 沿江高铁崇太长江隧道建造关键技术研究, 2022-2025
• 高价值专利培育: 隧道及地下工程防水层修复成套新方法, 2022-2025
• 自然科学横向项目: 降水试验技术服务, 2022-2026
• 自然科学横向项目: 原平公司2022 年营业线隧道病害整治技术创新研究, 2022-2026
• 自然科学横向项目: 滨海区填海地层大断面矿山法隧道穿越近接构建筑物群施工关键技术研究, 2022-2026
• 自然科学横向项目: 复杂周边环境下软弱地层跨海盾构隧道设计与施工关键技术研究, 2022-2024
• 自然科学横向项目: 漫滩软土地层环境下地铁隧道结构持续不均匀沉降控制体系研究项目, 2022-2026
• 协同中心项目: 轨道交通运营隧道服役安全与智能维护, 2022-2024
• 国家重点研发计划-课题: 隧道围岩预加固/预支护防控关键技术与装备, 2021-2024
• 自然科学横向项目: 地铁三线换乘车站施工关键技术研究, 2020-2024
• 自然科学横向项目: 地下工程运维产学研合作协议, 2021-2021
• 自然科学横向项目: 东天山隧道1号斜井通风方案优化计算, 2021-2021
• 铁路总公司（原铁道部）（不再新立项）: 川藏铁路特殊复杂地质条件下隧道隧底结构与轨道结构适应性研究, 2019-2026
• 自然科学横向项目: 叠合式综合管廊施工关键技术研究, 2020-2026
• 自然科学横向项目: 与地铁隧道长距离小间距叠线管廊施工控制技术研究, 2020-2026
• 自然科学横向项目: 强震地区铁路隧道抗震设计成套技术研究, 2020-2022
• 重点资助项目: 重载铁路隧道煤尘扬尘机理及抑尘技术研发, 2020-2023
• 自然科学横向项目: 换乘共建大型盖挖地铁车站施工关键技术, 2020-2023
• 自然科学横向项目: 管廊及基坑共建施工关键技术, 2020-2023
• 自然科学横向项目: 基于分布式光纤监测技术的隧道安全服役状态在线监控平台系统研究（隧道结构安全性评价体系理论分析研究及数字化养护信息平台开发）, 2018-2019
• 自然科学横向项目: 兰州市轨道1号线陈官营停车场桥梁施工对元托峁沟石油管线安全影响研究, 2015-2020
• 自然科学横向项目: 新建北京至张家口铁路工程清华园隧道盾构区间下穿学院南路等既有道路设施施工影响模拟分析, 2019-2020
• 自然科学横向项目: 盾构隧道侧穿水库施工安全风险控制关键技术, 2019-2022
• 自然科学横向项目: 复杂环境条件下黄土大断面隧道施工技术及安全控制研究, 2019-2020
• 其它: 地铁振动对北京法源寺历史文化街区的影响及减振研究, 2019-2022
• 国家自然科学基金“面上”: 高速铁路装配式衬砌隧道气动荷载规律及管片连接螺栓疲劳损伤机理研 究, 2019-2022
• 其他部市(2020.10起仅限省部级科技计划\基金\专项): 转预研基金-城市防涝地下水道及共同管沟开发及应用-KCI15007531, 2018-2019
• 北京交大创新科技中心（暂停立项）: 青岛地铁单线区间隧道设计参数标准化研究, 2017-2019
• 自然科学横向项目: 京霸城际北京新机场站屏蔽门风压荷载设计咨询, 2017-2022
• 自然科学横向项目: 隧道复杂构造地段综合地质预报关键技术, 2017-2024
• 北京交大科技发展中心（暂停立项）: 复合地层条件下地铁区间隧道穿越桥桩群关键技术研究, 2017-2018
• 科技部: 纵向预研基金-科技部“科技支撑”-KCB312002534, 2017-2020
• 北京市自然基金“面上”: 考虑土拱效应的盾构隧道开挖面稳定性分析模型, 2017-2019
• 自然科学横向项目: 重载铁路隧道基底病害分析及无砟轨道应用研究, 2017-2023
• 北京市自然基金“面上”: 不同速度等级下北京城市高速地铁隧道空气动力学特性及其控制技术研究, 2017-2020
• 北京交大创新科技中心（暂停立项）: 强富水超长大深基坑隧道施工综合技术研究, 2017-2018
• 北京交大科技发展中心（暂停立项）: 轨道交通隧道结构典型病害机理分析及室内试验研究, 2016-2017
• 自然科学横向项目: 包神铁路响沙湾隧道病害评估及整治技术研究, 2016-2022
• 北京交大科技发展中心（暂停立项）: 400km/h条件下隧道空气动力学效应及其缓解措施研究, 2016-2017
• 国家自然科学基金“面上”: 艰险困难山区强侧风条件下高速列车进入隧道时的安全行为研究, 2017-2020
• 北京交大创新科技中心（暂停立项）: 成都市轨道交通10号线二期工程地铁隧道进出口空气动力学效应及其缓解措施研究, 2016-2016
• 铁路总公司（原铁道部）（不再新立项）: 不同速度等级下隧道气动荷载谱以及车/线/隧/空气动力学合理匹配关系研究, 2016-2020
• 北京市自然基金: 城市地铁施工关键技术基础研究, 2016-2019
• 北京交大创新科技中心（暂停立项）: 京张高速铁路花园隧道降水试验研究, 2016-2016
• 自然科学横向项目: 北京地铁16号线穿越西苑立交桥、富丰桥等既有桥梁施工安全风险评估分析, 2016-2019
• 自然科学横向项目: 基于初始损伤的盾构隧道病害演化机理及维修养护标准研究（管片部分）, 2015-2018
• 铁路总公司（原铁道部）（不再新立项）: 纵向预研基金-铁道部-KCD09014531 , 2015-2025
• 科技部“973”: 纵向预研基金-973计划-KCB110002534, 2015-2020
• 北京市科委: 纵向预研基金--北京市科委-KCH10001531 , 2015-2017
• 科技部“973”: 纵向预研基金-973计划-KCB112001534 , 2015-2022
• 其他部市(2020.10起仅限省部级科技计划\基金\专项): 城市防涝地下水道及共同管沟开发及应用, 2015-2018
• 2011计划: 轨道交通安全协同创新中心-“隧道与地下工程安全性控制理论与方法研究（刘保国）”团队建设, 2013-2016
• 北京交大创新科技中心（暂停立项）: 浅覆土大断面暗挖车站及区间隧道穿越管线、道路及桥基施工控制技术研究, 2015-2016
• 自然科学横向项目: 神朔铁路霍家梁隧道病害整治技术研究, 2014-2023
• 自然科学横向项目: 神朔铁路隧道基底病害整治方法研究, 2014-2016
• 北京交大创新科技中心（暂停立项）: 成都市轨道交通10号线一期工程区间隧道断面尺寸及最高运行速度研究, 2013-2013
• 铁路总公司（原铁道部）（不再新立项）: 铁路隧道建设安全控制重大问题研究——铁路隧道不同等级围岩支护方法和参数深化研究 , 2013-2014
• 自然科学横向项目: 南京市纬三路过江通道工程健康监测系统, 2013-2013
• 北京交大创新科技中心（暂停立项）: 地铁洞体隧道衬砌结构补强技术研究（补充）, 2013-2014
• 自然科学横向项目: 地铁洞体隧道衬砌结构补强技术研究, 2013-2014
• 北京交大创新科技中心（暂停立项）: 含碳泥质板岩围岩特性及隧道综合施工技术研究, 2013-2014
• 自然科学横向项目: 海峡隧道水压力分布规律及支护结构受力特性的试验研究, 2012-2013
• 自然科学横向项目: 国庆60周年阅兵地铁运营保障──阅兵线路轨道交通结构安全性分析第三方验证工程, 2009-2012
• 科技部“863”: 高速铁路隧道降噪洞内结构及材料适用性技术研究, 2012-2014
• 自然科学横向项目: 北京地铁15号线一期工程12标土体深层变形监测研究 , 2012-2013
• 重大资助项目: 城市中心区地下道路建造及服役安全控制研究, 2012-2014
• 自然科学横向项目: 大连老虎滩海洋公园地下车库工程基坑支护设计, 2010-2011
• 自然科学横向项目: 大连市胜利路东段拓宽改造工程-山体隧道工程安全风险评估及管理, 2011-2011
• 自然科学横向项目: 大跨浅埋隧道下穿大片居民区和地下结构施工及安全技术研究, 2011-2012
• 自然科学横向项目: 运营公路隧道结构安全性评估及综合整治技术, 2011-2012
• 自然科学横向项目: 北京通州运河核心区市政配套工程东关大道工程01标段监控量测及风险技术咨询, 2011-2012
• 国家自然科学基金“面上”: 循环气动荷载谱下高速铁路隧道衬砌结构损伤机理及控制技术研究, 2012-2015
• 重大资助项目: 复杂多孔岩土介质组构在地下工程碳储存、资源化利用及服役中的基础研究, 2011-2013
• 自然科学横向项目: 宁杭客运专线大朝山隧道、黄梅山隧道及景台山隧道施工安全风险分析及评估, 2010-2010
• 北京交大创新科技中心（暂停立项）: 东莞至惠州城际轨道交通项目标准调整后地下车站空气动力学效应数值模拟补充计算, 2010-2010
• 其他部市(2020.10起仅限省部级科技计划\基金\专项): 隧道健康诊断技术研究, 2011-2012
• 基础研究项目: 北京城市地下工程建设安全风险机理及其可视化研究, 2011-2013
• 自然科学横向项目: 青岛地铁车站及区间结构型式与防排水技术研究, 2010-2011
• 国家自然科学基金"青年基金": 地铁隧道施工诱发地面塌陷的灾变机理及预测模型, 2011-2013
• 其他部市(2020.10起仅限省部级科技计划\基金\专项): 北京市南水北调工程运行安全监测研究, 2010-2010
• 科技部“973”: 施工扰动下复杂地层的变形机制研究, 2010-2014
• 重大资助项目: 跨海隧道工程安全性控制与保障技术, 2009-2011
• 北京市科委: 北京城市地下工程建设安全事故机理分析及控制研究, 2009-2012
• 北京交大创新科技中心（暂停立项）: 北京地铁亦庄线宋家庄车站深大基坑关键技术及安全风险管理研究, 2009-2010
• 北京交大创新科技中心（暂停立项）: 浅埋暗挖地铁隧道施工安全风险管理及软件系统研究, 2010-2011
• 北京交大创新科技中心（暂停立项）: 时速140～300km/h隧道气动效应及其减缓措施研究, 2009-2009
• 科技部“科技支撑”: 高速列车横风效应研究, 2009-2012
• 自然科学横向项目: 城市隧道穿越复杂建（构）筑物及高速铁路关键技术研究, 2009-2010
• 北京交大创新科技中心（暂停立项）: 东莞至惠州城际轨道交通隧道空气动力学效应数值模拟计算, 2009-2009
• 铁路总公司（原铁道部）（不再新立项）: 京沪高速铁路隧道空气动力气动效应数值研究, 2008-2010
• 其他部市(2020.10起仅限省部级科技计划\基金\专项): 隧道施工多元信息预警与安全管理决策系统研究, 2007-2009
• 其他部市(2020.10起仅限省部级科技计划\基金\专项): 不同地质灾害发生后的应急救援方案研究, 2007-2009
• 铁路总公司（原铁道部）（不再新立项）: 高速铁路隧道气动效应及其减缓措施数值研究, 2008-2010
• 铁路总公司（原铁道部）（不再新立项）: 京沪高速铁路浅埋及软岩隧道关键技术研究, 2008-2010
• 北京市科委: 北京深埋城市地下隧道建造关键技术研究, 2008-2010
• 北京交大创新科技中心（暂停立项）: 复杂环境下基于监测数据的盾构法隧道施工风险动态评估及管理系统开发研究, 2008-2010
• 北京市科委: 城市暗挖隧道施工主要地质灾害分析及其控制对策研究, 2007-2009
• 北京交大创新科技中心（暂停立项）: 北京砂卵石地层地铁区间隧道暗挖施工可行性研究, 2008-2008
• 校科技基金: 海底隧道劈裂注浆机理研究, 2008-2010
• 校科技基金: 城市地铁（含地下铁路）隧道空气动力学特性研究, 2007-2009
• 校科技基金: 高速铁路隧道横通道对隧道内压力变化特性研究, 2008-2008
• 铁路总公司（原铁道部）（不再新立项）: 隧道群空气动力学效应研究, 2007-2007
• 自然科学横向项目: 厦门东通道(翔安隧道)全强风化地层注浆技术研究, 2006-2008
• 自然科学横向项目: 北京市地下道路系统风险分析与评估, 2006-2007
• 自然科学横向项目: 厦门翔安海底隧道A3合同段施工技术服务, 2005-2008

• 本科教学 ：地下工程B、地下工程施工、铁路隧道
• 研究生教学：地下工程安全风险管理与控制、地下结构设计理论、地下工程矿山法设计与施工
• 函授教学：铁路隧道

• 王登科,骆建军,苏洁.Measurement of Dynamic Response and Analysis of Characteristics of Heavy-Haul Railway Tunnel Bottom Structure Under Train Loading.buildings,2025,15(3880)
• 骆建军,王官清,张子为,王登科,李飞龙,宋晔.Dynamic prediction of water inflow in mountain tunnels based on nonDarcian flow.Journal of Mountain Science,2025,11(22)
• 王磊,谭忠盛,骆建军.高速列车突入复线隧道的横风效应分析.华南理工大学学报(自然科学版),2024,11(None)
• 李飞龙,骆建军,姜昌山.高速列车通过不同隧道衬砌结构时气动效应特性研究.隧道建设（中英文）,2024,7(44.0)
• 王磊,骆建军,谭忠盛.[高速列车突出隧道过程中横风效应研究].Zhongnan Daxue Xuebao (Ziran Kexue Ban)/Journal of Central South University (Science and Technology),2024,4(55)
• 王磊,李宇杰,骆建军,谭忠盛.Influence of wind angle on aerodynamic effects of a high-speed train leaving a tunnel.Zhongnan Daxue Xuebao (Ziran Kexue Ban)/Journal of Central South University (Science and Technology),2024,1(55)
• 王磊,张传凯,谭忠盛,骆建军.Study on the Influence of Tunnel Type on Crosswind Effect of High-speed Train Exiting Tunnels.Hunan Daxue Xuebao/Journal of Hunan University Natural Sciences,2024,9(51)
• 王官清,骆建军,张子为,易湘璇.Research on Non-Darcian dynamic prediction model for tunnel water inflow driven by stress-damage-seepage coupling.Tunnelling and Underground Space Technology,2025,106972(166)
• 王官清,骆建军,张子为,王登科,李飞龙.Research on dynamic prediction method of the water inflow in tunnels under complex geological conditions based on the non‑darcy flow‑energy method.Bulletin of Engineering Geology and the Environment,2025,151(84)
• 张子为,王英学,李飞龙,王登科,骆建军.Aerodynamic energy consumption analysis of divided evacuated tube transportation system.Engineering Applications of Computational Fluid Mechanics,2025,1(19)
• 王磊,谭忠盛,骆建军,李宇杰,李飞龙,尚素英.高速列车突入复线隧道的横风效应分析.华南理工大学学报,2024,11(52)
• 王磊,张传凯,谭忠盛,骆建军,李飞龙.隧道类型对驶出隧道高速列车横风效应影响研究.湖南大学学报,2024,9(51)
• 王磊,张传凯,谭忠盛,骆建军,李宇杰,李飞龙.高速列车突出隧道过程中横风效应研究.中南大学学报,2024,4(55)
• 王磊,李宇杰,张传凯,骆建军,叶子剑.风向角对高速列车驶出隧道过程中气动效应的影响.中南大学学报,2024,1(55)
• 李飞龙,姜昌山,余虔,韩进宝,张合青,骆建军.高速列车通过不同隧道衬砌结构时气动效应特性研究.隧道建设,2024,7(44)
• 王登科,骆建军,王官清,李飞龙,侯艳娟.Dynamic response of heavy-duty railway tunnel under the condition of water-rich surrounding rock void of the tunnel bottom.Harbin Gongye Daxue Xuebao/Journal of Harbin Institute of Technology,2023,None(55)
• 王磊,张传凯,谭忠盛,骆建军,李宇杰.Study on influence of strong crosswind on aerodynamic effects of a high-speed train entering a tunnel.Zhongnan Daxue Xuebao (Ziran Kexue Ban)/Journal of Central South University (Science and Technology),2023,11(54)
• 李飞龙,蔡国庆,骆建军,Changshan,Qian,Heqing,王磊.Pressure waves and their influence on fatigue damage of shield tunnel segment structure.JOURNAL OF WIND ENGINEERING AND INDUSTRIAL AERODYNAMICS,2023,None(242)
• 李飞龙,蔡国庆,骆建军,王磊,Changshan,Qian,Heqing.Study on Force Characteristics and Safety of Segment Structure and Bolts with and without Cavity behind Lining with Multi-Field Coupling.BUILDINGS,2023,None(13)
• 王磊,谭忠盛,骆建军,张传凯,李宇杰,孙光华.横风下高速列车在隧道洞口交会非定常气动效应.bw必威西汉姆联官网学报,2023,None(None)
• 王磊,谭忠盛,骆建军.强横风对高速列车驶入隧道气动效应的影响研究.中南大学学报,2023,11(54)
• 高立平,骆建军,陈铁林,王登科,王官清.Testing and Analysis of the Vibration Response Characteristics of Heavy-Haul Railway Tunnels and Surrounding Soil with Base Voids.APPLIED SCIENCES-BASEL,2023,None(13)
• 李飞龙,Jiang,蔡国庆,骆建军,Yu,Zhang,王磊.Study on Force Characteristics and Safety of Segment Structure and Bolts with and without Cavity behind Lining with Multi-Field Coupling.buildings,2023,8(13)
• 李飞龙,Jiang,蔡国庆,骆建军,Yu,Zhang,王磊.Pressure waves and their influence on fatigue damage of shield tunnel segment structure.Journal of Wind Engineering & Industrial Aerodynamics,2023,105573(242)
• 王登科,骆建军,王官清,侯艳娟,李飞龙.隧底富水围岩脱空条件下重载铁路隧道动力响应.哈尔滨工业大学学报,2023,7(55)
• 骆建军,王磊,尚素英,李飞龙,郭迪龙,高立平,王登科.Study of unsteady aerodynamic performance of a high-speed train entering a double-track tunnel under crosswind conditions.Journal of Fluids and Structures,2023,无(118)
• 王登科,骆建军,苏洁,王官清,李飞龙.Dynamic response of the tunnel bottom structure considering groundwater influence under heavy-haul train loading.Structures,2022,无(46)
• 王登科,骆建军,苏洁,李飞龙,王官清,王磊.Dynamic Response and Service Life of Tunnel Bottom Structure Considering Hydro-Mechanical Coupling Effect under the Condition of Bedrock Softening.materials,2022,18(15)
• 王登科,骆建军,文绍全,苏洁.岩层倾角对层状偏压隧道围岩稳定性影响分析.bw必威西汉姆联官网学报,2022,3(46)
• 李飞龙,骆建军,王登科,王磊.Aerodynamic Characteristics When Trains Pass Each Other in High-Speed Railway Shield Tunnel.Applied Science,2022,12(6244)
• 王登科,骆建军,苏洁,李飞龙,王磊.Research on dynamic response and fatigue life of tunnel bottom structure under coupled action of train load and groundwater.Soil Dynamics and Earthquake Engineering,2022,107405(161)
• 王登科,骆建军,李飞龙,高立平.基于爆破等效荷载的大型地下洞室群合理间距分析.中南大学学报（自然科学版）,2022,6(53)
• 高震,骆建军,吴旭.Deformation Analysis of the Rock Surrounding a Tunnel Excavated through a Gently Dipping Bed.Applied Science-BaselS,2022,4(12)
• 李飞龙,骆建军,王磊,王登科,高立平.Wave effects of high-speed trains passing through different tunnel lining types.Journal of Wind Engineering & Industrial Aerodynamics,2022,104971(224)
• 王磊,骆建军,李飞龙.横风下高速列车突入隧道瞬变压力及列车风.振动与冲击,2022,3(41)
• 王登科,骆建军,沈凯明,高立平,李飞龙,王磊.Analysis of the Causes of the Collapse of a Deep-Buried Large Cross-Section of Loess Tunnel and Evaluation of Treatment Measures.Applied Science,2021,12(161)
• 王磊,骆建军,李飞龙,郭迪龙,高立平,王登科.Aerodynamic performance and flow evolution of a high-speed train exiting a tunnel with crosswinds.Journal of Wind Engineering & Industrial Aerodynamics,2021,104786(218)
• 王磊,骆建军,李飞龙.高速列车过双线隧道气动效应及列车风特性.哈尔滨工业大学学报,2021,9(53)
• 李飞龙,骆建军,郭迪龙,王磊,高立平.Analysis of aerodynamic effects and load spectrum characteristics in high-speed railway tunnels.Journal of Wind Engineering & Industrial Aerodynamics,2021,104729(216)
• 王磊,骆建军,李飞龙,高立平.高速铁路双线隧道内列车风分布及流场特性.中南大学学报,2021,4(52)
• 王林,韩凯航,郭彩霞,解廷伟,骆建军.盾构隧道穿越断层破碎带开挖面稳定性研究.土木工程学报,2020,S1(53)
• 王林,骆建军,解廷伟.考虑局部失稳的盾构隧道开挖面挤出破坏数值模拟与理论分析.土木工程学报,2020,S1(53)
• 王磊,骆建军,高立平,李飞龙.时速 350km 高速列车进隧道过程中瞬变压力变化规律研究.土木工程学报,2020,S1(53)
• 高立平,骆建军,王磊.基底脱空条件下仰拱振动特性及寿命预测分析.土木工程学报,2020,S1(53)
• 王磊,骆建军,高立平,李飞龙.地铁隧道斜穿施工对桥桩影响的数值分析.bw必威西汉姆联官网学报,2020,4(44)
• 骆建军,高波,王梦恕.Numerical simulation on an unsteady three-dimensional flow produced by high-speed train passing into a tunnel.Zhongguo Tiedao Kexue/China Railway Science,2005,1(26)
• 骆建军,李泽瑞,伍永福,王磊,张大鹏.Aerodynamic effect of cross passages at the entrance section of a high-speed railway tunnel in a region with mountains and canyons.Journal of Wind Engineering & Industrial Aerodynamics,2020,104268(204)
• 骆建军,祝文君.Temperature impact on the micro-structures and mechanical properties of high-strength engineered cementitious composites.CONSTRUCTION AND BUILDING MATERIALS,2019,None(226)

• 2010年获教育部科技进步一等奖
• 2011年获教育部科技进步二等奖
• 2012年铁道学会科技进步一等奖
• 2019年工程建设科学技术进步二等奖
• 2020年铁道学会科技进步三等奖